本UPS电源车，用于各种活动需要不间断电源供应，与市电、发电车配套使用，使市电发生停电时，在线式通过车载的UPS设备零时间转换方式进行供电。车辆应在暴雨、高温、高寒、高海拔等条件下必须全天候作业；能在道路泥泞、弯道多的路况安全行驶。本公司还接受特殊要求的定货。
底盘是欧五/六发动机，车身短小，转弯容易，重心低，动力强劲； 结构分布按照轴荷要求进行, 考虑设备和电缆等所有重量,还要预留一定的余量, 防止超载.生产厂家必须提供详细的底盘选配的计算依据。
采用有国家发改委”公告”的定型车辆,确保车辆能以电源车上牌;同时,该型号还必须有中国强制性产品认证”3C”证书;为保证车辆合格上牌,提供《国家定型电源车产品测试报告》
外部环境温度-40度- +50度，考虑车厢内放置的UPS设备正常工作需要散热，保温车厢车身墙体四周均包裹保温隔热材料，确保外部传导热量的有效的隔断；同时，工作主机发热，必须强制降温、散热；
为设备强制散热，安装顶置美国技术生产车载制冷空调2套,为节省车内空间,不用家用分体空调.另外,环境温度不高时，可以启用一台空调就满足；另外一台温度高时启用;
由于UPS仪器精密,装入车体上,如果不解决好设备防震的问题,UPS在车辆行驶过程中容易损坏;因此,设备安装在车内必须考虑避震器,底盘的避震要做改良;
配套电动、手动两用的电缆盘,结构轻巧,美观大方;遇到无电或电机故障时,电缆盘也能工作
电缆的安排能分别从市电输入和发电车输入两路进入UPS车内，确保停电瞬间用UPS，长时间停电用发电车来供负载；
人可以站在地面能进行接线,设计了防水型接线架,分别能同时接负载、发电机、市电3套端子。
由于UPS车平时大多数时间停放在车库,因此我们设计了4套只支撑腿,支腿升降结构应是机械式电动、手动两用型。电动采用交流220V电源驱动，支腿即使没有电的情况下也能起降;确保车辆能应急状态下工作;
湖北俊浩专用汽车有限公司是很早生产UPS电源车的企业，1999年曾为50周年国庆的江泽明阅兵车的无线话筒保电、北京个大型活动如澳门回归、香港回归、等重要场合进行保电抢险，垒立战功；产品在2008北京奥运中将发挥更大的作用。
庆铃五十铃200KW移动电源车
东风多利卡80-100KW电源车